大型公共建筑電耗占全市民用建筑總用電量1/4，與全市居民生活半年的用電量相當；中央空調(diào)系統(tǒng)耗能又占到其中近一半。其單位面積年耗能多為普通居民住宅的10倍以上，比例之懸殊令人咋舌。
清華大學教授李先庭認為，“大馬拉小車”客觀地反映出中央空調(diào)系統(tǒng)設計的理念問題。此外，千篇一律的設計方案以及后期過于粗糙的方案篩選，甚至簡單以滿負荷運行費用比較，也致使設備長期低效運行。在系統(tǒng)設計和設備選型方面，理應給設計師以更大權限。
中央空調(diào)系統(tǒng)配套“過剩”：大型公共建筑不合理的設備匹配和選型比比皆是，導致空調(diào)系統(tǒng)效率過低，空調(diào)設備容量選擇冗余量大的情況在我國非常普遍。
現(xiàn)今的中央空調(diào)系統(tǒng)管理應該懂得根據(jù)季節(jié)、時段和人流量等實際負荷情況進行調(diào)節(jié)，避免使供冷量、供水量和送風量都大于實際需求，造成能源過度消耗。系統(tǒng)監(jiān)控是實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運行的基礎，必須全面了解溫濕度、流量、壓力等相關參數(shù)，才能制定出更為合理的控制策略，進而實現(xiàn)節(jié)能運行。這對于中央空調(diào)系統(tǒng)的安全、節(jié)能及自動化運行都至關重要。
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